私人火箭公司蓝箭航天技术有限公司(以下简称"蓝箭航天")宣布完成12亿元C+轮融资，公司在过去12个月共获得18亿元以上的投资。

根据数据，这一轮融资是由红杉资本中国基金、碧桂园风投、矩阵合伙人中国以及Keystone Capital旗下的上市公司共同牵头的。同时还获得了国家中小企业发展基金、湖州赛远政府基金、光速中国投资、高飞资产、延富投资、湖滨资本、湖滨国际、融资投资，以及老股东吕新风险投资、益胜投资、巨富资本继续追加投资。

据报道，这一轮融资将为红鸟二号系列液体运载火箭产品的开发提供充足的保障，并将继续建设公司独特的大中型液氧甲烷火箭研制和批量生产能力。作为率先建立"设计、研发、生产、试验、发射"全链能力优势的商业火箭企业，公司将牢牢把握全球卫星快速网络发射的市场机遇，继续加大研发投入和人才投入，挖掘深埋企业"护城河"，全面建设以中、大型液氧甲烷运载火箭为核心的商业发射能力。

蓝箭航天公司创始人兼首席执行官张长武说："蓝箭航天仍处于积累和探索阶段，团队将继续采取审慎、真实的态度，关注商业卫星发射的需求，着力于建设朱红鸟系列液体火箭的高效运输能力，为国家航天产业的发展作出贡献。"-

据报道，公司一贯坚持"市场需求是界定产品的唯一标准"的理念，针对高技术壁垒、高可靠性、低成本的中、大型液体火箭产品，在我国商业火箭领域创造了液氧甲烷产品线，并保持了领先地位。到2020年8月底，公司已成功完成了一批"天赐"80吨，10吨两型发动机系统热试验，朱砂鸟号。两枚液体运载火箭也完成了一系列重要的地面试验，各子系统组件相继交付。

该轮谈判的联合领导人红杉资本中国(Sequoia Capital China)合伙人曹喜表示："蓝箭航天公司将是中国第一家形成低轨道卫星网络发射能力的私人火箭公司。"红鸟II系列火箭的定位反映了公司对卫星市场发射需求的深刻了解。蓝箭航空公司在过去五年中建立了坚实的底层能力，以确保企业的可持续领先优势。

本轮联合领导的田园风投总经理周洪儒说："蓝箭航空公司是国家花园风险投资在航空航天和设备制造领域布局的试点。中、大型液体火箭的独特地位，充分体现了蓝箭队加入火箭事业的信心和决心；基础设施能力的快速建设，不仅保证了企业具有设计能力，而且具有独立可控的产品实现和批量生产能力，这与我们对如何建设工业护城河的认识是一致的。对于大型装备制造业来说，速度慢，液体火箭产品开发周期长，产品定位以满足市场需求，决定了企业的价值。蓝箭航空公司能够在中型和大型液体火箭上保持固定的力量和耐心的积累，我们完全相信企业的时间价值。"。

这一轮谈判的联合领导者、矩阵合作伙伴中国的合伙人左灵业说："龙威于2015年底开始研究商业航天。由于环境的演变，我们的兴趣和投资在过去四年中越来越高。蓝箭是商业空间领域的杰出代表。其产品类型谱与我国现有的运输能力结构具有良好的互补作用。我们非常期待与蓝箭一起参与"伟大航行的新时代"，特别是建造巨大的低轨道星座，为这一时代做出贡献。"。

这一轮谈判的联合领导人凯斯通资本(Keystone Capital)董事长张炜表示："蓝箭航空公司选择了中、大型液体火箭的产品定位，并以极大的决心迅速建立了关键的基础设施支撑条件，在液体火箭轨道上取得了两年多的领先优势，帮助蓝箭建立了一条时间护城河，并带来了长期发展优势。"这也充分反映了公司在战略层面上的决心和执行。"。

参加这一轮活动的银杏的创始合伙人兼董事长罗卓说："近五年来，中国的私营航天事业取得了很大的进步，逐步由假设向现实转变。美国在过去十年左右的空间发展经验表明，由私营公司完成低轨道空间运输是可行的，SpaceX的成功促进了空间商业化的发展。由于通信等需求的增长，中国也迎来了商业航天的窗口期。看着蓝箭站在巨人的肩膀上，总结和借鉴中国航天发展的经验教训，在新的机制下进行联合创新。"。