与其他调光方案相比，BOE智能调光窗具有穿透率高、功耗低、响应快等优点，配套窗的工业方案具有隔音、隔热、防紫外线等功能，特别适用于客车天窗和侧窗场景，可很好地集成到客车智能驾驶舱应用场景中。

目前市场上常用的调光玻璃方案有聚合物分散液晶(PDLC)、电致变色(EC)和悬浮粒子(SPD)。虽然每项技术指标各有优缺点，但总体功能不能完全满足市场需求，因此没有得到广泛应用。

据了解，PDLC(聚合物分散液晶)调光玻璃在功率和雾气方面是透明的，这就限制了PDLC的应用前景，因为它的雾霾很大，因此它更适合会议室隔断，不能广泛应用于汽车玻璃中。

电致变色的原理是氧化还原反应实现变色调暗，但反应速度慢(~5 min/)，玻璃尺寸越大，变色越慢，易发生不均匀变色现象。

SPD(悬浮粒子)调光玻璃的工作电压高达110 V，这给玻璃的安全带来了很大的隐患，因此在玻璃玻璃中的应用受到了很大的限制。

据报道，BOE智能调光窗具有以下主要优点：

1.非极性调光，二次响应，暗透过率低至1%，具有反隐私功能

2.节能和降低能耗：低驱动电压(<12V)，功耗2w/

3.高透气性：无雾，无视角问题

4.灵活控制：自动/手动控制，远程网络控制也可通过App实现。

5.尺寸和形状定制

6.外观气氛：以灰黑色为主。

据了解，BOE智能调光窗分为天窗调光窗、侧窗调光窗。

其中，天窗调光窗采用BOE液晶调光技术，适用于屋顶天窗的自由曲面设计，同时支持整体或局部调光，具有优良的保温性能，可以取代传统的遮阳窗帘，还支持触摸、声音等控制方式。

侧窗调光窗支持对整个玻璃或隔板进行调光，实现对光线的自由控制。同时，BOE透明显示技术的集成可以实现人与车的交互。