成都火爆的司机爆料，2020年9月13日下午6点左右，在成都吉塘赵镇，一名滴滴司机因工作过度将永远落在岗位上。最近，滴滴司机突然死亡的事件时有发生，作者多次抱怨滴滴的规定，但一直受到一些人的阻挠，或者他们认为没有人知道就等于没有发生，或者只是害怕被更多的人所知。

        这个建议突然找到了一个不让司机被释放的理由，我想我们都明白。资本家总是缺乏人性，司机的健康问题一直没有得到应有的关注。早些时候，劳动法提到司机是高风险职业，需要严格按照规定休息，但滴滴根本不在乎这些，试图让司机上网很长一段时间。

        滴滴司机在车里突然死亡已不再罕见。据不完全统计，全职司机每天在网上的时间基本上超过12小时，以确保他们有足够的水来支付开支，而滴滴允许的在线时间高达18小时。90%的滴滴司机处于疲劳驾驶状态，可以说，司机的突然死亡与长时间、高强度的工作直接相关。

        滴滴为了保证交通能力，当然希望网络司机越多越好，反正也不用付钱。首先，把司机的水控制在每小时30元左右，这就迫使司机长时间上网。

        其次，用口碑来控制司机，从上下班高峰到夜间高峰，如果没有足够的单次扣分，自然调度订单较少，可以说是用司机的收入来威胁。

        滴滴规定了如何控制司机，我不再说，经过滴滴应该经历深刻的体验。最不合理的事情是滴滴一次只需要一个人，出租车有两班，但滴滴必须整天由司机跑。

        事实上，不难理解，如果一辆车租给两名司机，这家合作租赁公司的收入将减半，滴滴的数据也将减半。利润链太长，数据时代太大，你想要的是数据，你可以不惜一切代价。

        看到滴滴司机的生存状态，小小的人性企业就不会奔向人的生命，踏上司机的身躯，走上上市循环的金钱之路，真正成功的上市，司机的灵魂也会陪伴你。

        最后，我们提醒司机，生命是最大的代价，健康的生活是最大的财富。