滴滴是一家以速度快而闻名的公司。在其成立的第四年里，滴滴结束了两场大战，统一了中国的在线打车河流和湖泊。

这套西服生意很慢，要花五年甚至十年才能结出果实。滴滴的橙色小西装已经建了两年，一年内有500000辆车被出租和售出。

在滴滴内部，这是一个平淡无奇的数字。滴滴的业务正在高速增长--成立了一年的双轮营业部，两个轮子的平均日车数为1000万辆，第三年的平均日平均销量为1400万辆。

但如果你把它放在汽车行业，每年500000辆的租金和销售额将是相当可观的。2019年，中国最大的租车平台神州的成交量仅超过10万辆。

汽车服务业是一个拥有10万亿元人民币的市场，但在大市场上不一定有大公司。汽车行业的链条是漫长而复杂的，特别是在二手车和汽车维修等领域。在这些领域，线下蚂蚁商店修建了高墙，以阻止竞争对手上网。优步于2015年推出了租车业务，但由于严重亏损，最终于2017年关闭。

这相当于连佳换壳的逻辑。"一位前橙色西装员工说。

1.四年，找到方向

有时，看到一个很大的机会来了，但你可能无法抓住它。

滴滴已经在这条轨道上被调试和改装过多次。在尝试了短期租金和分时租赁模式之后，发现他们无法通过，只有逐渐清楚的是，前端以长期租金为主线来推动后端维护、保险和能源业务理念。

滴滴快滴刚刚于2015年合并，当时两者的市场份额超过95%。在国内集团阶段结束时，滴滴需要一个新的方向--滴滴首席执行官程炜第一次在内地提出了"洪水战略"，希望除了乘客之外，他还能围绕车主和汽车服务展开讨论。

滴滴认为，汽车服务是一个比在线打车更大的市场，它可以整合前端汽车销售、汽车零部件、租赁、后端维修、维修等业务。当时，滴滴将汽车租赁部门命名为"Wave"，意思是"下一波"。

滴滴进军服装的第一步是在网上建立车主俱乐部，提供加油、充电、汽车保养和其他汽车售后服务，让司机享受更便宜的价格。

滴滴高级副总裁兼小橙服装总经理陈挺告诉"晚邮报"，这是滴滴在与优步的战争中补贴效率更高的原因之一。

然后，在滴滴和优步之间日益激烈的竞争中，为了稳定供应，提供租车服务变得非常重要--中国的汽车数量远低于美国，这意味着许多人如果想成为滴滴司机，就需要租一辆车。